Arhive categorie: TATI COOL

E frig dom’le!

Un material de: Ana-Maria Marinescu, car enthusiastic reporter

“Poti sa fii si fiu de boier ca tot dardai cand e ger!” zice un proverb romanesc si cata dreptate are! E frig si e zapada, dar e frumos! Nu-i asa ca e numai bun de o iesire cu masina? Dar cat ne tine masina pe noi la frigul asta si la drumurile noastre?

M-am tot gandit si rasgandit ce anume sa scriu eu pe frigul asta cu o cana de cafea in mana? Si ma gandeam ca n-ar strica sa vorbim despre cele mai cool masini numai bune de vremea asta. Avand in vedere ca afara e cum e, ne putem macar bucura mintea si procesul imaginatiei cu niste modele demne de a fi trecute in lista aceasta. Fac un Top 5 de la ultima la prima si daca nu sunteti de acord cu mine, nu ma supar daca imi spuneti.

Locul 5 – Jeep Grand Cherokee EcoDiesel pentru comfort

Daca Tesla nu vi se pare masina potrivita si nu va simtiti pregatiti sa renuntati la dependenta de benzina, atunci poate Jeep Grand Cherokee EcoDiesel este acel SUV numai bun pentru voi si pentru vremea de afara. Masina a fost votata in categoria asta chiar si de Asociatia Presei din New England. Poate sa conduca peste 1000Km cu un singur plin, si toate astea fara a se fi renuntat la cei 240CP capabili de ceva viteza. Nu este chiar asa de rau pentru o masina partial Eco, corect?

Locul 4 – Audi Allroad pentru cei calora le place stilul Wagon

Daca Volvo este prea Suedez pentru gustul vostru, nemtii ofera o varianta exceptionala: considerati-l un Audi A4 Wagon, dar cu o mai buna asezare la sol, un turbocharger cu 4 cilindri, legendarul sistem Audi Quattro si bineinteles acel schelet de Wagon. Poate ca nu e mai luxos decat Volvo, dar se apropie destul de mult. Singurul dezavantaj este ca nu vine si cu transmisie manuala.

Locul 3 – Volvo XC70 pentru cei din categoria Gata-de-Orice

Volvo XC70 (in poza de mai jos impreuna cu fotbalistul Suedez Zlatan Ibrahimović) este printre cele mai capabile si versatile masini din clasa Wagon. La fel ca si Crosstrek de la Subaru, XC70 iese in evidenta prin garda la sol inaltata, scuturi metalice adaugate pentru protectie suplimentara si rafinatul sistem de la Volvo pentru all-wheel drive. Cei de la Volvo spun: “Am creat o idee noua – un SW elegant cu capacitate off-road asemanator cu un SUV”.

Locul 2 – Tesla Model X pentru cei cu rezistenta la benzina

Tesla Model X devine primul model SUV de productie cu dublu motor electric pozitionat pe ambele axe. Tesla anticipeaza ca acest lucru nu va veni in detrimentul vietii bateriei, deci vor fi practic zero compromisuri fata de un vehicol cu tractiunea pe doua roti. Pe langa toate astea, modelul are si usi “falcon” care vor usura parcarea in spatii stramte. Ma intreb daca o fi incercat cineva modelul acesta pe timp de iarna?

Locul 1  – Subaru Crosstrek XV pentru multimea simpla si sensibila

Impreza este unul dintre cele mai populare modele de la Subaru si Crosstrek nu este departe, dar cu cateva adaugari pentru terenuri dificile. Garda la sol este mult mai mare si cateva scuturi metalice adaugate pentru protectie ajuta la reducerea coroziunilor provocate de nisip sau sare care distrug masinile contruite pentru drumuri de iarna. Crosstrek nu e la fel de incapator ca si Outback sau Forrester, dar este suficient de spatios si detine excelentul sistem Subaru all-wheel drive. Exista si model hybrid pentru cei care s-au saturat de benzina, dar sa nu va asteptati la minuni.

Acesta ar cam fi Topul meu dupa ce am tot citit ce si cum despre cele mai bune masini pe timp de iarna. Voi ce parere aveti?

Luna a 9-a – Draga, a venit timpul…

Ce se intampla cu partenera ta

Din punct de vedere fizic:

  • O schimbare in activitatea fetala – copilul este atat de inghsuit incat nu mai poate sa loveasca in peretii uterului si nu face decat sa se zvarcoleasca;
  • Insomnie si senzatie de oboseala crescute;
  • Recapatarea vitalitatii pe masura ce capul fatului “coboara” in pelvis, diminuand presiunea exercitata asupra stomacului si plamanilor;
  • Chiar daca nu mai ia in greutate, tot se simte rau, suferind de crampe din ce in ce mai severe, constipatie, dureri de spate, retentie de apa, tumefierea picioarelor, a gleznelor si a fetei;
  • Ombilicul inainte orientat in interior, acum poate fi iesit in afara (totusi, schimbarea nu este permanenta);
  • Nu mai prezinta interes pentru viata sexuala (cu toate ca interesul unor femei in realitate poate creste).

Din punct de vedere emotional:

  • Devine mai dependenta de tine decat inainte – ii este teama ca nu o vei mai iubi dupa nasterea copilului (la urma urmei, nu mai este aceeasi femeie cu care te-ai casatorit);
  • Este nerabdatoare: abia asteapta sfarsitul sarcinii;
  • Irascibila, obosita sa tot raspunda la intrebari de genul: “Si cand vine bebelusul?” –  in special dupa ce a depasit termenul;
  • Ii este teama ca nu va mai avea destula pasiune – sa te iubeasca si pentru orice altceva;
  • Se ingrijoreaza ca travaliul o va surprinde nepregatita;
  • Intocmeste intruna liste cu lucruri musai de facut inainte sa apara bebelusul (unele sarcini te privesc in mod direct);
  • Preocupare crescanda pentru copil si, probabil, un interes brusc si inexplicabil pentru ghivecele cu flori si decoratiunile interioare.

Ce se intampla cu bebelusul?

In cursul ultimei luni de sarcina, fatul va creste intr-un ritm extraordinar de rapid, luand in greutate in jur de 120 pana la 240 de grame pe saptamana. Inainte de a se decide sa paraseasca intr-un final uterul confortabil, el va cantari intre 2,4-4,5 kg (mai putin daca sunt gemeni sau tripleti) si va avea aproximativ 50 de cm lungime – atat de mare, incat cu greu va mai avea loc sa impunga mama cu piciorusele. Unghiile de la maini si de la picioare cresc frecvent atat de lungi, incat trebuie taiate imediat dupa nastere, iar lanugo (firicelele de par foarte fine) si vernix caseosa (substanta grasoasa alb-cenusie), care au acoperit si protejat tegumentele fatului, incep sa se desprinda. In ciuda mitului larg raspindit ca bebelusii se nasc orbi, vederea lor se dezvolta destul de bine. In ultimele sale saptamani petrecute in burtica, bebelusul va exersa suptul, prinsul cu mainile, intoarcerea capului, inghitiul, clipitul si chiar respiratul.

Confuzie

Ei bine, ai ajuns aproape de final, in numai cateva saptamani vei intalni, in sfarsit, copilul despre care ai vorbit atata, la care ai visat si ale carui studii superioare deja le-ai planuit. Dar, fii pregatit: ultima luna de sarcina este deseori cea mai tulburatoare pentru viitorii tatici. Uneori vei fi aproape coplesit de emotie si speranta. Alteori te poti simti speriat si prins in capcana, incat vei vrea sa evadezi. Pe scurt, vor reveni sentimentele – bune sau rele – pe care le-ai experimentat de-a lungul ultimelor opt luni, numai ca acum, din cauza iminentei nasterii, ele sunt mult mai intense decat inainte.

Iata cateva din starile emotionale contradictorii prin care ai putea trece in ultima parte a sarcinii:

  • Pe de-o parte, te-ai putea simti increzator in disponibilitatea ta de-a fi tata, pe de alta parte, vei fi ingrijorat si nesigur de abilitatea ta de a face fata dublului rol de tata si sot;
  • Ai putea fi cu adevarat nerabdator sa petreci ceva timp cu copilul tau, in timp ce partenera se reface dupa nastere. Dar ai putea fi si ingrijorat ca nu vei sti sa faci toate treburile pe care le face de obicei numai ea;
  • Vrei sa te implici cat mai mult, dar in acelasi timp te vei simti dat la o parte si vei deveni gelos pe relatia dintre ea si bebelus;
  • Daca ti-ai luat un a doilea serviciu sau ti-au crescut responsabilitatile la locul de munca, tot ceea ce, probabil, ti-ai dori la sfarsitul zilei este sa mergi acasa si sa te relaxezi. Insa, cum partenera ta este din ce in ce mai putin capabila sa se ocupe de sarcinile casnice, ai putea fi intampinat la usa cu o lista de treburi gospodaresti ce trebuie facute;
  • Vei dori sa-ti iei un concediu paternal neplatit, pentru a petrece primele zile cu nou-nascutul, dar te intrebi daca asta nu-ti va afecta cariera sau nu-ti va goli contul bancar;
  • Ai putea simti o legatura emotionala puternica intre voi. In acelasi timp, viata voastra sexuala ar putea disparea complet;
  • Ai un chef nebun sa faci sex, dar ti-a disparut tot apetitul dupa ce ai vazut imaginile acelea medicale de la cursurile prenatale;
  • Cum partenera se simte din ce in ce mai neplacut, ea ar putea fi mai putin motivata sa iasa cu prietenele, asa ca voi doi veti petrece mai mult timp impreuna. Aceasta poate fi ultima sansa pe care o aveti inainte de sosirea copilului de a va bucura si un prilej nedorit de a va calca pe nervi unul pe altul;
  • Ai putea constata ca incepi sa petreci mult timp cu prieteni si rude care au copii mici sau, dimpotriva, ca eviti familiile cu copii.

Sentimente de vinovatie

In special in ultima luna a sarcinii, multi barbati incep sa se simta vinovati in legatura cu felul in care, cred ei, au facut-o pe partenera sa sufere. Da, tu esti acela care a lasat-o insarcinata si da, se simte groaznic. Dar, desi s-ar putea sa ti se para ciudat, partenera nu te acuza pe tine pentru ceea ce i se intampla. Ea intelege si accepta, cum ar trebui sa faci si tu, ca aceasta a fost si ideea ei, si ca, pur si simplu, nu exista alta cale de a avea un copil fara a trece prin aceasta situatie (cu exceptia poate a maternitatii surogat sau a adoptiei). Asa ca inceteaza sa te mai torturezi – exista cai mult mai productive de a-ti petrece timpul in aceste ultime saptamani.

Sursa: Tatal Gravid, Armin A. Brott, Jennifer Ash, Editura Trei

Foto: weheartit.com

Despre copil si finante     

Ei bine, da, acesta este un subiect sensibil, banii – te vei gandi la asta inca de cand te dezmeticesti un pic dupa ce ai aflat ca vei fi tatic, dupa care vei face asta din ce in ce mai mult. Chiar daca pare greu de imaginat acum, peste optsprezece ani copilul pe care inca nu l-ai intalnit va termina liceul si se va indrepta spre o facultate. Este timpul sa vorbim despre bani. In strainatate taxele pentru facultate sunt excesiv de mari si cresc in fiecare an, intr-un ritm mai rapid decat inflatia. Desi in Romania inca mai exista un sistem de invatamant universitar gratuit, cel mai probabil in 20 de ani, va continua sa creasca tot mai mult sistemul de invatamant privat, si il va inghiti pe cel de stat.

Nu este cazul sa te panichezi, lucrurile nu sunt chiar atat de rele precum par, dar sunt cativa factori pe care este bine sa-o iei in considerare:

  • Exista multe cheltuieli care vor interveni inaintea celor de studii, dar este bine sa stii ca exista si universitati cu preturi mai joase si care ofera o educatie minunata;
  • Multi studenti pot primi burse, care pot reduce taxele si cheltuielile cu pana la 50%;
  • Educatia universitara este o buna investitie. Un absolvent cu diploma de licenta va castiga mai mult decat un absolvent de liceu (cel putin teoretic, cu 60% mai mult)

Bani din piatra seaca

Asa cum spuneam, inainte sa te ingrijorezi cum vei finanta viitorul, este important sa petreci ceva timp gandindu-te cum sa porti de grija prezentului. Daca ai datorii uriase, punctul de pornire este achitarea lor. Te poate costa o suma imensa de bani sa adopti un copil sau sa concepi unul in mod artificial. Datoriile mari – in special cele cu dobanzi mari de pe cardurile de credit – pot compromite bunastarea financiara a familiei pe termen lung. Daca ai nevoie, consulta un specialist care sa te ajute sa administrezi bugetul, inclusiv datoriile si economiile. Formeaza-ti un obicei de a pune deoparte in fiecare luna ceva bani, chiar daca iti raman cateva zeci de lei.

Cand ajungi sa fii stramtorat – si cu totii trecem prin asta, fie ca ne place sau nu sa ne punem in aceasta ipostaza – depunerile pentru educatie sunt trecute “cu vederea” sau “reprogramate”. De aceea, incheierea unui contract prin care sa ti se retina automat din salariu o anumita suma este un mod grozav, si mai putin dureros, de a economisi pentru educatie. Daca poti sa ai control asupra finantelor, cine stie, poate ca iti vei permite sa mai cresti inca un copil.

Asigurarea de viata

Te inseli daca te gandesti ca este prea devreme sa iei in considerare o asigurare de viata. Nu intram in detalii privind asigurarile, fiindca exista multe optiuni pentru asigurarile de viata si fiecare este potrivita in anumite circumstante. Este bine, pentru inceput, sa iei in calcul atat tu cat si partenera ta, sa va faceti o asigurare de viata care sa aiba clauze care sa influenteze viata copilului. Pe langa asigurarile de viata, exista si asigurarile de viata cu componenta investitionala, unde poti opta pentru un risc investitional mai mare sau mai redus. Compara cu un depozit obisnuit de economii, in cazul asigurarilor nu platesti impozit pe dobanda acumulata.

Sursa: Tatal Gravid, Armin A. Brott, Jennifer Ash, Editura Trei

Foto: weheartit.com

Colaborarea medicului cu tatal copilului

Colaborarea medicului cu tatal copilului este foarte importanta sub multe aspecte: pentru mama (aceasta se va simti bine si constant sustinuta); pentru tata (care este implicat si ajutat sa-si intre in rol); penteru medic (care mai deplaseaza din cerintele de linistire si este astfel mai putin asaltat fantasmatic).

Cu toate acestea, nu orice medic poate colabora in mod real cu tatal copilului. Asa se face ca, cel mai adesea, tatal copilului este fie total exclus (ca si cum nu ar avea nicio legatura cu copilul, el fiind doar in sarcina mamei si a medicului), fie tolerat politicos, fie distras de la rolul lui (antrenat de catre medicul-barbat intr-o relatie camaradereasca de discutii “serioase” unde femeile si copiii nu au ce cauta).

Apropierea reala a tatalui de evolutia intrauterina a copilului sau face din el foarte bun sustinator pentru femeie. Tatal insusi are nevoie sa fie investit in rolul sau pentru a si-l putea asuma. Mai mult decat mama, tatal are nevoie sa ia contact cu copilasul sau prin verbalizarile medicului si prin imaginile ecografice, deoarece el nu nici nu poarta copilul, nici nu si-l poate certifica prin simptome. Copilasul simte asta si se misca la atingerea tatalui si cand ii aude vocea, mai mult decat la orice alt stimul.

Pentru barbatul ce devine tata, asumarea rolului sau presupune mai mult efort si prea putina satisfactie: el trebuie sa castige mai mult, sa suporte mofturi, toane si simptome ale femeii si cate altele. Aceasta ingreuneaza travaliul devenirii ca parinte si accentueaza lupta interna dintre sentimentul datoriei si dorinta de abandon, de fuga, de regresie. Barbatul se simte pus in fata unei situatii solicitante ce trebuie asumata in numele iubirii pentru o femeie cu hachite, devenita de nerecunoscut, in numele iubirii unui copil de care nu se simte legat in niciun fel. El insusi are mare nevoie de investiri in rolul sau pentru a-si echilibra nivelul stimei de sine si pentru a se putea maturiza.

Sursa: Cum intampinam copilul ca parinti, bunici, medici si educatori, Speranta Farca, Editura Trei

Sursa foto: weheartit.com

 

Luna a 8-a – Faceti o lista si verificati-o de doua ori

Ce se intampla cu partenera ta?

Din punct de vedere fizic:

  • O activitate fetala mai mare;
  • Scurgeri vaginale mai intense;
  • Disconfortul general se accentueaza;
  • Insomnia – mai mira pe cineva?
  • Oboseala crescuta;
  • Respiratie ingreunata din cauza cresterii copilului si presiunii exercitate de acesta asupra organelor interne;
  • Retinerea de apa si tumefierea mainilor, picioarelor si a gleznelor;
  • Contractii Braxton-Hicks mai frecvente;

Din punct de vedere emotional:

  • Se simte deosebita – oamenii ii cedeaza locul in mijloacele de transport in comun sau in locurile aglomerate, iar unii functionari publici fac tot ce le sta in putinta pentru a o ajuta;
  • Simte o legatura cu alte persoane, ca si cum ar face parte dintr-un club secret (persoane straine vin sa-i povesteasca despre propria lor experienta in legatura cu sarcina sau sa ii atinga burtica); de asemenea, se poate speria la auzul unor povesti mai inspaimantatoare, sau se poate supara din cauza acelor atingeri nesolicitate;
  • Se simte exceptional de atractiva – sau neatractiva;
  • Este usurata la gandul ca, in cazul in care copilul s-ar naste acum, ar supravietui;
  • Isi face griji cu privire la cum va arata copilul: daca va fi sanatos, daca va putea sa faca fata responsabilitatilor de a fi mama, si daca organismul ei va reveni vreodata la normal;
  • Se sperie la gandul ca i se poate rupe apa in public.

Ce se intampla cu bebelusul?

Pana in acest moment, majoritatea copiilor isi vor fi luat deja pozitia cu capul in jos, pe care o vor mentine pana in momentul nasterii. Se face mai mare si creste in greutate: aproximativ 45 de cm lungime si 2,26 kg (va masura si va cantari mai putin in cazul in care sunt gemeni), iar corpul sau incepe sa para mai mare decat este, din cauza acelui cap urias – si probabil destul de paros. Ramas fara apropae niciun pic de spatiu, miscarile copilului vor fi mai putin frecvente, dar de multe ori atat de puternice, incat se va putea distinge pe care parte a corpului loveste.

Inima lui micuta pompeaza aproximativ 1 100 litri de sange pe zi (in timp ce a voastra pompeaza in jur de 8 000 de litri), iar auzul se dezvolta din ce in ce mai mult, incat acum reactioneaza diferit la auzul vocii tale sau a partenerei. Sansele de a supravietui in afara uterului sunt acum foarte crescute.

Panica!!!

Cu cateva saptamani inainte sa se nasca copilul, vei avea o revelatie: zilele voastre fara copii sunt pe terminate. Nu este vorba ca te ingrijoreaza faptul ca vei deveni tata – deja esti increzator si pregatit pentru noul rol: ai citit multe materiale despre cum sa devii parinte, ai mers cu sotia la cursul de nastere si deja ai discutat despre grijile pe care le ai. Evident, lucruile care iti trec acum prin minte sunt unele mult mai superficiale: din momentul in care urmeaza sa se nasca micutul, va trece mult timp pana cand vei putea merge din nou la film, la teatru ori la concerte, sau pur si simplu, sa iesi in oras cu prietenii pana tarziu.

Dupa cum se dovedeste in cazul fiecarui cuplu, si partenera ta are aceleasi sentimente, cam in acelasi timp, asa ca in ultimele doua luni ale primei nasteri poti profita sa iesiti mai mult la restaurant, al film sau la teatru si sa petreceti seri cu prietenii. Multi viitori tati, ingrijorati ca viata lor sociala a luat sfarsit, incep sa caute si sa viziteze prieteni vechi pe care nu i-au mai vazut de multi ani.

In timp ce incerci sa comasezi multe activitati interactive in ultimele luni de sarcina, ati putea sa luati in considerare si cateva lucruri practice cand tu sau partenera gatiti, incercati sa dublati sau chiar sa triplati ingredientele din reteta si sa pastrati la congelator ce ramane in plus. In prima saptamana dupa nastere, este mult mai simplu sa decongelezi o portie de spaghete decat sa o pregatesti.

Sursa: Tatal Gravid, Armin A. Brott, Jennifer Ash, Editura Trei

Foto: weheartiot.com

Societate patriarhala si matriarhala

Legea cea mai frumoasa: Sa-ti asculti tatal. Eschil

De aproximativ un secol si jumatate se discuta daca tatii si-au impus dintotdeauna autoritatea. Daca patriarhatul dominant in istoria Occidentului n-a fost precedat, in vremuri preistorice, de un matriarhat. Subiectul este printre cele mai putin neutre care se cunosc. Convingerea ca a existat la origini un matriarhat a fost exprimata de multi autori plini de avant ideal. Aceasta pentru ca tema nu trezeste doar idealuri puternice autorilor ci si emotii intense cititorilor. Imaginea abstracta despre patriarhat si matriarhat se asociaza cu amintirea concreta a unui barbat si a unei femei.

Grupul matriarhatului nu corespunde neaparat feminismului, iar femeile se regasesc pe ambele fronturi. Pentru ca la inceput, chiar si cel mai puternic barbat statea in bratele unei mame, exista tentatia de-a crede ca ceva similar s-a intamplat si cu civilzatia. In schimb care sunt amintirile care ii calauzesc pe aceia care cred ca societatea umana a fost patriarhala inca de la inceput? Raspunsul nu poate fi la fel de simplu ca intrebarea de mai sus. Cine se afla de partea patriarhatului demonstreaza mai rar emotie, o adeziune ideologica. La matriarhat se ajunge printr-o atingere calda, la patriarhat printr-o atingere rece. Tatal reapare in joc in mod indirect, prin intermediul functionarii mintii sale.

Fiecare inceput, omul, chiar si barbat fiind, il vede insotit de femeie, mult mai mare decat el, regina corpului sau: mama. Este posibil ca, atunci cand se formeaza primele nuclee sociale, sa devina fireasca, prin analogie, considerarea mamelor ca regine ale societatii.

Ipoteza de matriarhat se referea la epoci in care nu exista scrierea. Asadar, este vorba despre reconstituiri foarte indirecte ale unor societati despre care nu stim aproape nimic. Epoca de aur  a mamelor ar putea sa corespunda raspandirii unei economii, dar nu numai; si trecerii – de la paleolitic la neolitic, fiind epoca celor mai mari revolutii din intreaga existenta umana.

Desi frontal matriarhatului a produs argumente interesante si mai recent, cea mai mare parte a informatiilor disponibile sprijina ipoteza ca patriarhatul a predonimnat inca de la inceputurile civilizatiei. Noi, modernii, suntem saraci psihologic si compensam luand lucrurile literal, extragand statistici din aceste reprezentari: astfel ca numarul mare de femei ne face sa ne gandim la o cantitate importanta de putere feminina. Reprezentatiile predominante intr-o societate nu descriu neaparat functionalitatea sa reala si raporturile sale de putere.

Daca la originile istoriei noastre au stat societati patriarhale, mintea acestor patriarhi a fost probabil locuita nu doar de modele masculine, ci mai ales de imagini feminine, extraordinar de numeroase si puternice. Gandirea era dominata de o imagine generativa: omul voia sa se reproduca, sa renasca, sa insamanteze, sa dea nastere. Si apoi sa cultive, sa faca sa creasca. Observand femeia, puternic impresionabila de atunci, a devenit gravida prin antologie. A intrat in gestatie idea de gestatie.

Odata cu Neoliticul omul a facut inca un pas: cea mai mare innoire din toate timpurile, pentru ca a inceput cu aspiratiile omului de crestere infinita. Gandirea a trecut pragul pubertatii si, omul traia ca sa genereze. Incepand cu epoca neolitica, omul n-a mai acceptat sa existe in conditii statice. S-a spus ca omul a ajuns la spiritualitate si transcendenta – la activitatea mentala superioara si abstracta. S-a intrebat ce e nasterea, s-a intrebat nu doar ce devii dupa moarte, dar si ce esti inainte sa vii pe lume si ce forte te aduc in ea.

Lumea tatilor nu poate sa n-o includa pe cea a mamelor. Lumea mamelor, in schimb, ar putea, in abstract, sa renunte la tati si sa-i inlocuiasca cu un contact ocazional cu masculii. Mitul Amazoanelor spune chiar asa: intr-un trecuit nu foarte indepartat, poporul de razboinice a prosperat nu supunandu-i pe barbati, ci lipsindu-se de ei.

Patriarhatul nu le zdrobeste doar pe mame ci cu timpul, in mod diferit si indirect il oprima si pe tata. Ascensiunea patriarhatului poate chiar sa-l faca sa devina invizibil pe tatal propriu-zis. O mama reuseste mai arminios sa devina o reprezentanta a matriarhatului fara sa se piarda in institutie: ramanand mama, fara sa modifice relatia individuala cu copilul. Pentru tata e mai dificil. Construirea unei relatii cu copilul e mai precara, ceea ce nu compromite profunzimea relatiei, cat libertatea ei de a exprima asta. Introduce tacerea si graveaza pe aceasta piatra greu de carat, amprenta melancoliei.

Sursa: Tatal, Luigi Zoja, Editura Trei

Foto: weheartit.com

Reclamele pentru masini pot fi haioase

Un material de: Ana-Maria Marinescu, car enthusiastic reporter

Pentru ca e vara si pentru ca simt un val de bucurie si de vreme buna, m-am gandit sa dedic acest articol reclamelor pentru masini. Stiu ca in general toate sunt destul de plictisitoare si ca nu fac altceva decat sa prezinte modele 3D cu tot soiul de tehnologii noi, insa sunt unele reclame care reusesc sa iasa din tipar. Am selectat cateva care mi-au ramas in minte in ultimii ani si care cred ca merita toata atentia.

  1. Subaru Legacy – Junior Drive Commercial

Un pusti de 5 ani conduce o masinuta de jucarie prin curtea parintilor, cand tatal lui parcheaza masina familiei, un Subaru Legacy. La iesirea din masina, acesta ii ofera fiului sau cheile masinii. In acest moment o serie de evenimente incep sa se desfasoare aratand cat de dificila poate sa fie viata adultilor. Gandindu-se la cate ar avea de facut, copilul renunta la a lua cheile de la tatal sau…

Urmareste reclama aici

  1. Inghetat langa masina – Renault

Mijlocul iernii, frig de crapa pietrele si un proprietar de masina care incearca sa deschida usa. Nimic un reuseste, asa ca el considera ca un lichid cald ar face mai bine. Incercat sa inmoaie gheata de pe usa, acesta ramane lipit de usa in timp ce un vecin reuseste sa deschida usa fara probleme, doar pentru ca are sistem handsfree de deschidere automata.

Urmareste reclama aici

  1. Luptatori Sumo spala masina

Tot cei de la Subaru au mai scos o reclama geniala. Obiceiul este ca un grup de fete foarte frumoase, imbracate sumar, sa vina cu apa, sapun si bureti si sa spele o masina. De data asta, un grup de luptatori Sumo, imbracati si mai sumar, sunt cei care spala masina.

Urmareste reclama aici

  1. Reclama Dacia Logan MCV

O masina pe care si-o poate permite oricine, Dacia Logan MCV a facut furori pe piata vanzarilor. O reclama foarte haioasa pentru aceasta masina, ii aduce impreuna pe Fidel Castro, Lenin, Mahatma Gandhi, Che Guevara si Martin Luther King.

Urmareste reclama aici

  1. Toyota si partea umana

Japonezii stiu sa faca reclame haiose, inteligente si cu mesaj. Ultima mea alegere vine de la Toyota, care incearca din rasputeri sa arate ca masinile lor un sunt facute doar de roboti, ci si de oameni. Fiecare masina din reclama are componente umane care au, fiecare, alta functie.

Urmareste reclama aici

Foto: www.prnewswire.com

Pentru copilul din tine

Un material de:  Ana-Maria Marinescu, car enthusiastic reporter

Sa zicem ca esti parinte deja si ca simti ca acum trebuie sa fii cat mai responsabil cu putinta. Vrei ca familia ta sa fie in siguranta, vrei sa le oferi ce este mai bun si mai confortabil. Dar, cu toate acestea sufletul tau este inca tanar si acum cand esti adult, iti permiti acea masina sport pe care o visai de cand erai mic.

Dar ce masina sport este buna pentru o familie? Cand te gandesti la un model sport, viteza si designul sunt singurele aspecte ce il caracterizeaza. Cum sa faci sa combini siguranta unei masini de familie cu viteza si performanta unui model sport?

Ei bine, pentru a raspunde la aceste intrebari am tot cautat diferite modele de masini sport si am comparat rezultatele de siguranta si confort dar si cele de viteza si design. Modelul care mi-a aparut de cele mai multe ori in timpul cautarii este Porsche Panamera.

Acest model este cunoscut ca fiind primul model cu 4 usi de la Porsche. Desi pare mai mare si mai greoi decat celelalte modele, Panamera este un simplu model sport cu 4 usi. Modelul Turbo, care confera cea mai mare viteza este si cel mai scump ajungand la suma de $133,550.

Pentru banii astia, Porsche spune ca masina accelereaza de la 0-100 kmph in doar 4 secunde, iar daca alegi sa iei modelul Sport Chrono, poti sa scazi 0,2 secunde. Asta pentru cei care calculeaza totul la virgula.

Modelul are doar 4 locuri si sunt facute sa arate ca o cupa, de unde si numele de “bucket seats”. Dar chiar si asa, fiecare pasager are destul de mult spatiu si confort asta si datorita climatului interior divizat in 4 zone pentru fiecare pasager. Ca echipament de baza, Panamera integreaza 8 airbaguri si include airbaguri speciale pentru genunchi. Pentru $3000 extra, Porsche poate integra si monitoare de 7 inch in spatele tetierelor-fata pentru comfortul pasagerilor de pe scaunele din spate. Nu ca masina ar duce lipsa de sisteme de entertainment cum ar fi cele 14 boxe incluse de jur-imprejurul pasagerilor.

Cei de la Porsche s-au gandit si la locul din portbagaj pentru acest model. Alte exemple anterioare sunt cunoscute pentru spatiul suficient pentru o poseta aflat in fata masinii. De data asta, este loc de 4 valize mari si daca este nevoie de si mai mult spatiu, scaunele fata pot fi rabatate.

Mai sunt si alte modele in clasa aceasta de masini sport cu 4 usi cum ar fi Maserati Quattroporte sau Mercedes-Benz Clasa S, insa Panamera pare sa castige datorita istoriei acestui constructor, performantelor la drum si al look-ului. Panamera este o alegere excelenta pentru copilul din tine, si pana la urma carui copil nu i-ar placea sa fie dus la scoala intr-o astfel de masina?

Foto: carpicturesite.com

Actiuni de responsabilitate sociala semnate de Mercedes-Benz

Implicarea Mercedes-Benz & Laureus s-a extins la nivel mondial

Mercedes-Benz continua sa-si extinda implicarea la nivel mondial in domeniul responsabilitatii sociale corporative, intensificandu-si cooperarea cu Fundatia Laureus Sport For Good. In perioada premergatoare Premiilor Academiei Laureus World Sports, care a avut loc la Shanghai, pe 15 aprilie 2015, producatorul de automobile premium a anuntat un nou parteneriat national: Mercedes-Benz si Laureus isi unesc fortele sub egida Initiativei Mercedes-Benz – Alianta Cetatenilor Corporatisti. Scopul este de a imbunatati viata copiilor defavorizati si a tinerilor din China prin proiecte sportive comune. Acest pas va marca infiintarea primei fundatii nationale Laureus Sport For Good in Asia.
„Daimler rezoneaza cu valorile fundatiei si sprijina pe deplin proiectele extraordinare prin care Laureus schimba vietile tinerilor. Impreuna cu Fundatia Laureus Sport for Good vom oferi, pana in 2016, pentru aproximativ 150.000 de tineri defavorizati din China, o sansa spre dezvoltare si o mai buna perspectiva asupra vietii, prin sport”, spune Hubertus Troska, membru al consiliului de administratie al Daimler AG, Greater China. „Istoria noastra in ceea ce priveste activitatile de responsabilitate sociala corporativa continua. Astfel, in 2015 vom dona in total 7,6 milioane de euro pentru programele noastre globale sociale demarate in China, acest fapt fiind un indicator evident al angajamentului nostru fata de aceasta tara minunata.”
Mercedes-Benz este unul dintre partenerii fondatori ai Fundatiei Laureus Sport for Good, care acum reprezinta un element esential de responsabilitate sociala a brand-ului. Sprijinul acordat Fundatiei Laureus Sport for Good este cea mai importanta implicare a Mercedes-Benz in domeniul de responsabilitate sociala corporativa si este extins in toate pietele din intreaga lume. Inca de la infiintarea organizatiei in anul 1999, Mercedes-Benz a sprijinit si promovat la nivel mondial obiectivele si valorile acestui program non-profit, care urmaresc sa imbunatateasca viata copiilor bolnavi sau defavorizati si a tinerilor, prin proiecte sportive sociale. Cu aceasta colaborare, Mercedes-Benz urmareste sa-si extinda si mai mult implicarea in activitatea de sustenabilitate in China, care a inceput inca din 2007. „Pentru a imbunatati si mai mult implicarea noastra globala, in viitor fiecare membru al consiliului de administratie va deveni guvernatorul unui proiect Laureus din intreaga lume. In acest fel, putem intari relatiile care leaga Fundatia si Mercedes-Benz, aducandu-ne si mai aproape impreuna”, a declarat Ola Källenius, membru al consiliului de administratie al Daimler AG, Mercedes-Benz Cars Marketing & Vanzari.
GLA Laureus – Editie Speciala
Pentru a marca infiintarea fundatiei in China, un Laureus GLA 260 – Editie Speciala a fost prezentat inaintea Premiilor. 16 autovehicule, fiecare reprezentand un an de existenta a Fundatiei Laureus, vor fi scoase la licitatie pentru Laureus Sport for Good Foundation. Incasarile vor fi directionate catre „Hope School Program”, un nou proiect Laureus desfasurat in China.
Mercedes-Benz ajuta in mod activ la consolidarea si extinderea la nivel national a activitatilor de responsabilitate sociala desfasurate de fundatie. Ca atare, compania urmareste misiunea lui Nelson Mandela, care a declarat la prima editie a Premiilor Laureus World Sports din anul 2000: „Sportul are puterea de a schimba lumea. Are puterea de a inspira, de a uni oamenii, asa cum putine alte lucruri pot face. Vorbeste oamenilor intr-o limba pe care o inteleg. Sportul poate aduce speranta acolo unde nu exista decat disperare.”

Fundatia Laureus Sport for Good promoveaza sportul pentru a aborda problemele sociale ale copiilor si tinerilor din intreaga lume. Fundatia deruleaza in prezent peste 150 de proiecte sportive sociale peste tot in lume – un numar in continua crestere. In total, donatii de peste 60 de milioane de euro au fost generate de cand organizatia a fost infiintata in anul 1999. La nivel mondial, de aceste fonduri au beneficiat 1,5 milioane de copii si tineri cu varste cuprinse intre 8 si 18 ani. Laureus Sport for Good Foundation acorda Premiile Laureus World Sports, care au fost initiate de partenerii fondatori Daimler si Richemont si sunt sustinute de partenerii globali Mercedes-Benz si IWC Schaffhausen.

Mai multe informatii despre Mercedes-Benz sunt disponibile online la: www.mercedes-benz.ro si www.media.mercedes-benz.ro

Baby on board

Un material de: Ana-Maria Marinescu, car enthusiastic reporter

Acum ca Geneva a trecut, m-am gandit sa revin la ideea de siguranta. De data asta nu vreau sa prezint un anume model de masina sau vreun show auto, ci m-am gandit la idei pentru siguranta copilului in masina sau in scaunul special pentru copii.

Ce trebuie facut in anumite situatii pentru a evita orice accident?

  1. Cumpararea unui scaun pentu copil la mana a doua fara a cerceta istoria acestuia.

Cand cumperi asa ceva, asigura-te ca:

  • Scaunul vine cu instructiuni de folosire si cu un abtibild indicand data productiei si numarul modelului;
  • Asigura-te ca scaunul nu a fost re-trimis la producator din anumite motive;
  • Asigura-te ca nu a expirat sau ca nu este mai vechi de 6 ani;
  • Verifica orice semn de avarie sau parti care lipsesc;
  • Asigura-te ca nu a fost niciodata in vreun accident grav;
  1. Amplasarea scaunului intr-un loc gresit

Cel mai sigur loc pentru scaunul auto al copilului tau este pe bancheta din spate, departe de airbag-uri active. Daca scaunul copilului este plasat pe scaunul din fata si airbag-ul se umfla, acesta ar putea lovi capul copilului si ar putea cauza o lovitura fatala.

Daca este nevoie pentru un copil sa calatoreasca intr-un vehicul cu un singur rand de scaune, dezactiveaza airbagurile sau instaleaza un comutator pentru a preveni umflarea airbagurilor in caz de accident.

  1. Folosirea scaunului de copil ca inlocuitor pentru carucior

Un scaun pentru copil este facut sa il protejeze in timpul calatoriilor. Acest scaun nu trebueste utilizat ca inlocuitor pentru carucior. Un studiu realizat in 2009, arata ca statul in fund direct pe scaunul masinii poate crea presiune pe pieptul copilului nou-nascut si poate duce la lipsa de aer. In acelasi timp, statul pe scaunul masinii poate duce la dezvoltarea gresita a formei capului unui copil ceea ce poate duce la problema digestiva.

  1. Instalarea incorecta a scaunului auto si a centurilor de siguranta

Inainte de a instala un scaun pentru copil, citeste cu atentie instructiunile din manual. Asigura-te ca scaunul sta corect si bine plasat fara loc mult de miscare, si ca este pus in directia corecta.

  1. Care este locul ideal pentru un copil, in masina?

Cel mai bun loc pentru un copil aflat la bord este in mijlocul masinii, pe bancheta din spate. Daca sunt mai multi copiii in masina, acestia pot sta fiecare pe cate un loc din spate.

Pana la urma, cel mai mic detaliu conteaza cand este vorba despre siguranta copiilor nostri. Cel mai bine este sa urmezi instructiunile de baza care vin cu scaunul copilului. Mai multe informatii, poti citi aici

Sursa foto: iwantthatsign.com